Audi A8 Long

Yatabilen VIP Koltuklar: Arka sağ koltuk (Relaxation Seat), ön koltuğun arkasındaki paneli açarak yolcuya ayak masajı ve tam uzanma imkanı sunar.
OLED Dokunmatik Kumanda: Arka kol dayamasında bulunan yerinden çıkarılabilir tablet ile ışıklandırma, koltuk pozisyonu ve medya ayarları parmak uçlarınızdadır.
Bang & Olufsen® 3D Ses Sistemi: 23 hoparlörlü bu sistem, kabini bir konser salonuna çevirir. Hoparlörlerin kapı üzerindeki yükselen kapakları görsel bir şölen sunar.

Dijital Matrix LED Farlar: Yolu bir sinema projeksiyonu gibi aydınlatır, engelleri önceden belirler ve diğer sürücülerin gözünü almadan maksimum görüş sağlar.
OLED Arka Farlar: Kişiselleştirilebilir ışık imzasıyla arkadan gelen araçlara mesafe uyarısı yapabilen akıllı bir aydınlatma grubuna sahiptir.
Alüminyum Uzay Kafesi (ASF): Gövdesinin büyük kısmı alüminyumdan üretilmiştir; bu da aracı daha hafif, daha güvenli ve daha çevik kılar.

Tahmin Edilebilir Aktif Süspansiyon: Ön kamera yolu saniyeler öncesinden tarar ve bir çukur algıladığında süspansiyonu o an için yumuşatır. Sarsıntıyı içeriye neredeyse hiç yansıtmaz.
Quattro Dört Tekerlekten Çekiş: Audi’nin efsanevi çekiş sistemi, her türlü hava koşulunda (yağmur, kar, buz) BoSSline misafirlerinin yola sarsılmaz bir güvenle tutunmasını sağlar.
Dört Tekerlekten Yönlendirme: Uzun şasili (L) bir araç olmasına rağmen, arka tekerleklerin dönmesi sayesinde dar sokaklarda inanılmaz bir manevra kabiliyeti sunar.

V6 Twin-Scroll Turbo Motor: Genellikle 3.0 litrelik TFSI (benzinli) veya TDI (dizel) motorlarla donatılan A8 L, çift kanallı turbo beslemesi sayesinde alt devirlerden itibaren kesintisiz bir güç sunar. Gaz pedalına dokunduğunuzda araç, devasa gövdesini adeta bir tüy gibi ileri fırlatır.
MHEV (Mild-Hybrid) Sistem: 48 voltluk ana elektrik sistemi, motorun yükünü hafifletir. Araç 55-160 km/s hızlar arasında motoru tamamen kapatıp “süzülme moduna” geçebilir, bu da kabin içindeki sessizliği mutlak bir seviyeye taşır.
Efsanevi Quattro Çekiş Sistemi: Audi’yi rakiplerinden ayıran en büyük farktır. Gücü ihtiyaca göre ön ve arka akslar arasında milisaniyeler içinde dağıtır. BoSSline şoförleri, bu sistem sayesinde en keskin virajlarda veya kaygan zeminlerde bile ray üzerinde gidiyormuşçasına güvenli bir sürüş sağlar.

Tahmin Edilebilir Aktif Süspansiyon: Bu sistem, motor gücüyle koordineli çalışır. Ön kamera yolu tarar ve bir tümsek algıladığında süspansiyonu önceden hazırlar. Darbe anında gövdeyi yukarı kaldırarak yolcunun sarsıntıyı hissetmesini engeller.
8 İleri Tiptronic Şanzıman: Vites geçişleri o kadar pürüzsüzdür ki, hızlandığınızı sadece kadrandaki rakamların değişmesinden anlarsınız.
Hız Sabitleyici ve Dinamik Yönetim: Audi Drive Select üzerinden seçilen “Efficiency” veya “Comfort” modları, motorun karakterini tamamen değiştirerek yakıt tasarrufu ile maksimum konfor arasında mükemmel bir denge kurar.